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カムの保持

 投稿者:S  投稿日:2018年 7月21日(土)18時23分50秒
返信・引用
  ケース割ったついでに、面白半分でベアリング入れてみました。

300キロ程走って開けてみましたが、レースにオイルも乗っていて、潤滑は問題なさそうです。

今回、エンジンを色々やっちゃったので、効果は?ですが(笑)、プラグ抜いて、クランク手回しすると明らかに軽く回ります。

ただヘッドの中で、摺動音が反響・増幅するようで、少々音がします。

一応C3を入れましたが、どうなる事やら(笑
 

暑いけれど!

 投稿者:SRV鈴メール  投稿日:2018年 7月21日(土)17時07分50秒
返信・引用 編集済
  先週の三連休はバイクに乗らなかったので、暑いの覚悟でご近所をプラプラ。気がすみましたw

>沖本さん
     すごく分厚いおいしそうなお肉ですね。ワインかビールで、サイコー  !!
     ビッグヴァルブの調子はいかがでしょうか?
>かわぐちさん
      バーボンもいいですが、ワインもいいですね!
 

Re: キャンプ、ツーリング

 投稿者:かわぐち  投稿日:2018年 7月19日(木)07時52分50秒
返信・引用 編集済
  冲本さんへのお返事です。

美味しそうですねー!
私はクルマに乗せてもらって出掛けました。
お肉も焼きましたが、改めて見たら野菜ばっかり。
日中のバイクはしばらくお休みにします。

http://

 

キャンプ、ツーリング

 投稿者:冲本  投稿日:2018年 7月18日(水)19時41分12秒
返信・引用
  アニメ、ゆるきゃん△を見ていたら、キャンプに行きたくなリ15、16で日光塩原のナラ入沢渓流キャンプ場に行ってきました、東北自動車道も天気が良いのはいいのですが、風が熱風でした、涼しくなったら又どこかに行きたいな、スキレットでステーキ焼いてみました、肉 喰うかい?



 

Re: 暑すぎます!

 投稿者:ハル  投稿日:2018年 7月17日(火)19時39分56秒
返信・引用
  SRV鈴さんへのお返事です。

暑くても我慢できずに日曜日の日没前からバイクに乗ってしまいました。3時間ほどでしたが、夜風は心地よく楽しみました。なぜかCoCo壱カレーが食べたくなり、豚しゃぶカレーを。夜は車が少なく快適ですが、視界が効かず怖いですね。

> 言うまでもなく、暑い日が続いてますが、皆さまいかがお過ごしでしょうか?  この3連休、初日は孫たちと15時からディズニーランド!2日目はクルマのバッテリー交換(スポスタの予備バッテリーでバックアップしました)、最終日は気になっていたSRVのチェーン清掃を行い、一回もバイクには乗りませんでした!
 

暑すぎます!

 投稿者:SRV鈴メール  投稿日:2018年 7月17日(火)12時46分38秒
返信・引用
  言うまでもなく、暑い日が続いてますが、皆さまいかがお過ごしでしょうか?  この3連休、初日は孫たちと15時からディズニーランド!2日目はクルマのバッテリー交換(スポスタの予備バッテリーでバックアップしました)、最終日は気になっていたSRVのチェーン清掃を行い、一回もバイクには乗りませんでした!  

Re: 梅雨明け

 投稿者:TAMメール  投稿日:2018年 7月11日(水)17時40分38秒
返信・引用
  まるやまさんへのお返事です。

> あぁ、あの道だ~…なんて思い出しながら。
> 湊かなえさんの小説にも似た展開でした。
> 今度は秋になったら、また行ってみようかな。

ご覧になられましたか、中々切なくていい映画ですね。
まあ、人種差別とか色々とドロドロもありますが、
田中麗奈さんと宮地真緒さんの友情と、
大胡駅の景色を楽しみましょう。
 

Re: 梅雨明け

 投稿者:まるやま  投稿日:2018年 7月10日(火)20時20分7秒
返信・引用
  TAMさんへのお返事です。
> 2006年に田中麗奈さんが主演の「暗いところで待ち合わせ」
> という映画の舞台になったのはあまり知られていませんね。
>
> 井川遥さんや佐藤浩市さんが出ていたのに、、、、、。
で、DVDをレンタルして観ました。
あぁ、あの道だ~…なんて思い出しながら。
湊かなえさんの小説にも似た展開でした。
今度は秋になったら、また行ってみようかな。
 

Re: 梅雨明け

 投稿者:まるやま  投稿日:2018年 7月 3日(火)00時44分37秒
返信・引用
  TAMさんへのお返事です。
> あらー、上毛電鉄の大胡駅は私の家から500m位です!

なんと?!そうでしたか。
昭和な雰囲気の、たしかに映画の舞台になりそうな場所でした。
DVDあるのかな?レンタル探してみます。

 

Re: 梅雨明け

 投稿者:TAMメール  投稿日:2018年 7月 2日(月)01時13分43秒
返信・引用
  まるやまさんへのお返事です。
>

あらー、上毛電鉄の大胡駅は私の家から500m位です!

今日の昼間は出かけていたので、駅のイベントは知りませんでした。


2006年に田中麗奈さんが主演の「暗いところで待ち合わせ」

という映画の舞台になったのはあまり知られていませんね。

井川遥さんや佐藤浩市さんが出ていたのに、、、、、。

映画の中では「おおま駅」でした。
 

スコーピオンで散歩

 投稿者:神保メール  投稿日:2018年 7月 1日(日)23時31分33秒
返信・引用
  引っ越してからは街中の買い物が多いので、メイトばかり乗ってました。今日は初めてスコーピオンを出しました。お気に入りの兵庫の裏山国道173号線を走って来た。ここは良く通ってたけど、昨年の10月に土砂崩れが在り通行止めでした。今日久々に行って観たら、まだダメだ。旧道は抜けられるので山を下りてローソンで休憩してたら、やたらと元気なツバメが・・・もう直ぐ巣立ちですね。それにしても暑かったな500のペットボトルが早飲みの様にゴックン、ゴックン、ゴックンと3回程で空っぽです。

帰りは372から亀岡、枚方、少し迷子になりながら何とは無事帰り着きました。即効でシャワー浴びて水分補給してようやく一息でしたね。大阪はまだ梅雨明け前だけど、夏場と変わりませんね。帰って来てから、あらためて地図を眺めてたら、奈良方面へは直ぐに抜けられるので今後は奈良方面を探索します。暑かったけどスコーピオンは軽快でした。
 

梅雨明け

 投稿者:まるやま  投稿日:2018年 7月 1日(日)18時45分57秒
返信・引用 編集済
  紫陽花の花を観賞する前に関東地方が梅雨明けしてしまいました。
群馬県前橋市に雑誌「RIDE」のミーティングに行ってきました。今回は上毛線の大胡車庫で開催されました。覚悟はしていましたが耐え難き猛暑。電車?の車両が1台、冷房の効いた休憩室として用意されていて助かりました。
集合写真撮影後、いつものらーめん屋で塩分補給していると、ミーティング参加者が次々と来店してきました。
 

とほほ(キャップ紛失!)

 投稿者:SRV鈴  投稿日:2018年 7月 1日(日)17時47分25秒
返信・引用 編集済
  5月のツーリングから帰ってきて、しばらくして気が付きました。材質は硬めのゴム?みたいで、片方がなくなっており、反対側は外れかかってました。早速、バイク屋に連絡し、取りよせました。中古で売りだされているSRVはこのキャップが無いのが珍しくないようです。ここは、スイングアームのシャフト部で、どうしても油分があるのかしっかり付かず、しばらくすると外側に飛び出てきてしまい、落ちてしまいます。両面テープもダメで、今度は、油分を取り除き、接着剤を少し使ってみようかと思っています。この暑い日に、しょうもない話ですみませんw。
 

Re: シャフトドライブ化

 投稿者:かわぐち  投稿日:2018年 6月29日(金)00時03分3秒
返信・引用
  TAMさんへのお返事です。

> ぜひ試乗させてください。

ぜひぜひ !
ところで今年は何に乗ってお見えでしょうか、楽しみです。
 

Re: シャフトドライブ化

 投稿者:TAMメール  投稿日:2018年 6月27日(水)20時49分59秒
返信・引用
  > No.6158[元記事へ]

かわぐちさんへのお返事です。

>  長いことかかってましたが、動くようになりました。
> オフ会ではぜひ乗ってみてください。

いいですねー、私が実現できなかったプロジェクト!

ぜひ試乗させてください。
 

Re: シャフトドライブ化

 投稿者:かわぐち  投稿日:2018年 6月27日(水)12時45分14秒
返信・引用
  神保さんへのお返事です。

エンジン、スイングアーム、リアフレームの下側(メインスタンドが付く部品)、ドライブシャフト、ファイナルケースがスペシャル、ホイール、ブレーキパネル XJ750E、あとは基本750Eです
 

CBXとGTS

 投稿者:神保メール  投稿日:2018年 6月26日(火)20時05分56秒
返信・引用
  梅雨の合間に風を当てるべく重量級の2台で何時ものお山まで走って来ました。今回もXV750Eはお留守番に成ってしまいました。実はCBXのキャブ調の関係で洗浄剤2本分の走り込みの宿題が残ってまして、その付き合いとしてGTSを連れ出しました。GTSはフロントタイヤ交換後は全く別物の感触で、以前の様な切れ込む傾向は全く無く、あっけない位素直なハンドリングです。前サスの派手さから癖が在るのかと思ってたら、タイヤの偏摩耗が原因でした。チャンスが在れば試乗して下さい。  

Re: シャフトドライブ化

 投稿者:神保メール  投稿日:2018年 6月26日(火)19時57分50秒
返信・引用
  > No.6158[元記事へ]

かわぐちさんへのお返事です。

>  長いことかかってましたが、動くようになりました。
> オフ会ではぜひ乗ってみてください。

興味津々ですね。ビラーゴからエンジン、シャフト関係を移植したのでしょうか?
ホイルサイズはどうしたのでしょうか?

当時の背景からすれば普通はシャフトですよね。グリス封入チェーンって拘りは何処から出たんだろうか?強烈な個性を持ったエンジニアが居たのかな??
 

Re: シャフトドライブ化

 投稿者:明るい農村久保  投稿日:2018年 6月26日(火)18時38分9秒
返信・引用 編集済
  > No.6158[元記事へ]

かわぐちさんへのお返事です。

>  長いことかかってましたが、動くようになりました。
> オフ会ではぜひ乗ってみてください。

いい感じですね。 秋の諏訪が楽しみです。
今年は、30歳の若者(仕事の仲間)をつれて
オフ会に参加しす。

おいらのxj900Sは 現在フロントブレーキの整備をしてます。
ローター交換とパッド交換でして
予算の関係で 必死で調べてデバージョン400からの流用が
できることを学びました。

貧困ライダーなりの知恵です(笑)

あとは、前後タイヤですが・・・前後バイアスか?
               フロントのみラジアルか?
               前後ともラジアルか?
考えるが「ボケ防止」に良いのかもですね。
 

Re: シャフトドライブ化

 投稿者:SRV鈴メール  投稿日:2018年 6月26日(火)17時28分31秒
返信・引用
  かわぐちさんへのお返事です。

    ぜひぜひ、乗らせてくださいな!
    本当に実現させたのですね、凄い!!
 

シャフトドライブ化

 投稿者:かわぐち  投稿日:2018年 6月26日(火)12時44分11秒
返信・引用
  長いことかかってましたが、動くようになりました。
オフ会ではぜひ乗ってみてください。
 

(無題)

 投稿者:Holly  投稿日:2018年 6月20日(水)12時42分21秒
返信・引用
  皆さん、ご無事なようで何よりです。
次は、いよいよ、でしょうか?!
備えあれば憂いなし。自分も真面目に対策を・・・
 

ご無事でなにより

 投稿者:SRV鈴メール  投稿日:2018年 6月20日(水)08時01分52秒
返信・引用 編集済
  関西方面の皆々様、お身体、お家、おバイクとも特に大きな被害はなかったようで安心しました。私は東日本大震災の時は大阪堺に出張していて大きな揺れは未体験ですが、最近は千葉も揺れが多くて怖いです。でも、時間とともに恐怖心は薄らいでいってしまうんですよね!なので、記憶の新しいうちに対策をしておいたほうがいいですね。バイクはなるべくサイドスタンドでとかw。
ただ、亡くなられた方がおられることが、残念です。

>かわぐちさん
     ウィンカーに関するアドバイス、ありがとうございます。次にもげることを想定して、直してみようと思います。ネットで調べましたが、熱収縮チューブ、結構大きいのがあるんですね。二つほど重ねたら強度的にどうかと!
それからSRVですが、確かに写真ではキレイに見えますが、ライトまわり、フォークに点錆びがあり、悩んでます。
 

Re: !!!

 投稿者:神保メール  投稿日:2018年 6月19日(火)23時04分19秒
返信・引用
  > No.6151[元記事へ]

Holly さんへのお返事です。

本人もバイクも無事です。会社には行けずに自宅に戻ったら心配してた本棚は大丈夫でしたが、本は落下してました。


> 関西方面の方々、ご無事でしょうか?!
>
 

Re: !!!

 投稿者:  投稿日:2018年 6月19日(火)18時28分38秒
返信・引用
  > No.6151[元記事へ]

> 関西方面の方々、ご無事でしょうか?!


東大阪市も結構揺れましたが、うちのあたりは被害はなかったようです。
今朝、東京に来ました。
伊丹空港に行くモノレールが動いてませんでしたので往生しました。
 

無事でした

 投稿者:かわぐち  投稿日:2018年 6月19日(火)12時30分20秒
返信・引用
  >HOLLYさん
御心配ありがとうございます。
狭いガレージで高いところに重いもの起き放題で心配でしたが無事でした。
ものを減らすのも中々難しいので、せめて、落下、転倒防止にロープを渡すとか考えないと、と思っています。

>鈴さま
球切れ対策でああいう仕様なのだろうし、そこのところはちょっとなのですが、補強の芯を入れたらどうでしょう。アルミのパイプか、0.5mmの板を巻いたのか、そんなのを入れて、破断面をゴム接着剤でつないでみたら、ずっと問題なかったような記憶です。外側から熱収縮チューブもいけるかも?な気もします。
それにしてもキレイにされてますね!
 

Re: !!!

 投稿者:明るい農村久保  投稿日:2018年 6月19日(火)10時46分3秒
返信・引用
  > No.6151[元記事へ]

Holly さんへのお返事です。

> 関西方面の方々、ご無事でしょうか?!


琵琶湖地方は 震度5弱でしたが 無事です。
 

!!!

 投稿者:Holly  投稿日:2018年 6月19日(火)00時51分51秒
返信・引用
  関西方面の方々、ご無事でしょうか?!
 

とほほ(ウィンカーもげ!)

 投稿者:SRV鈴メール  投稿日:2018年 6月18日(月)08時39分40秒
返信・引用 編集済
  実は以前より心配していたのです。昨日、バイクに乗ろうとカバーをはずしたら、ウィンカーがだらりんこ!     この頃のヤマハのウィンカーはステー部がゴムみたいな材質でした。紫外線にやられるのか、ひびひびの状態のものをよく見かけます。幸い先週オクでゲットしておいたキレイなスペアを取り付けて、乗ることができました。  気に入ったかたちなので、別のものにはしたくないのですが、いつまで、持ちますかね?!
(リア側は買ったときから他の汎用品ですがw)
 

Re: 6年間の検証

 投稿者:かわぐち  投稿日:2018年 6月14日(木)18時14分15秒
返信・引用
  ハルさんへのお返事です。

> 総評として期待を裏切らない、乗り換える気持ちの起こらない、私の年齢、性行に合ったバイクですね。

6年分の充実検証リポート、とても楽しく拝見しました。
すべて、うんうん! とうなずくことばかり。リッター20キロ以上走ることも含めて、アタリの車体だと思います。
もし、ブレーキだけちょっと、ということでしたら、前のマスターをヤマハ純正のラジアルにするだけで、相当マシになります。
これからもお幸せに!
 

Re: 引っ越しおめでとうございます

 投稿者:明るい農村久保  投稿日:2018年 6月13日(水)12時38分57秒
返信・引用
  >神保さん
> 念願達成おめでとうございます。
> とても好物件で、えらいことになりそうですね。

すばらしい物件ですね。バイク好きにはたまらないですね。
乗って楽しい 磨いて(触って)楽しい なぶって(整備)楽しいの
三拍子には 最高の環境ですね。
バイクだしいい言葉ですが、「女性」という言葉に入れ替えると
「セクハラ」になるかもです(笑)

オイラの物件は、元料亭の倉庫の一部分を借りてますが
やっと、Y社製 xj900sディバージョンの車検も取れて
現在はフロントスタンドを購入して ブレーキ周りの
消耗品を交換する準備をしています。
ちなみに、オイラは貧困なので、部品は同じデバージョンでも
400のブレーキパーツを手にいれて自己満足はしてます。

パーツはプレ〇トコーポレーションから まだまだ
でてるので不思議に思っていたら
先日の米朝会議のテレビ画面に「XJ900白バイ」が
たくさん映っていたとおり、中米・南米・一部のアジアでは
白バイに使ったり メキシコでまだ生産しているとの噂です。

いいバイクなんですが、某爽快さんに見てもらったら
「はじめて見たわ」「なんとでかいなぁー」との感想でした(笑)
 

引っ越しおめでとうございます

 投稿者:かわぐち  投稿日:2018年 6月13日(水)08時25分37秒
返信・引用
  >神保さん
念願達成おめでとうございます。
とても好物件で、えらいことになりそうですね。
 

Re: 引越しました

 投稿者:メール  投稿日:2018年 6月10日(日)23時58分28秒
返信・引用
  神保さんへのお返事です。

  素晴らしく理想的なところですね。バイクのメンテナンスも天候を気にせずにできますね。バイクが増えるのは、時間の問題かしらん?!
 

6年間の検証

 投稿者:ハル  投稿日:2018年 6月10日(日)21時50分37秒
返信・引用
  xv750eに乗り出して6年になります。距離は86000キロメートル。
購入動機に10項目を挙げまして、その内容の検証をしてみます。
①vでもパラレルでも750cc以上のツイン
過去の経験則から絞りこんだのですが、満足しております。ハーレーやカワサキのような激震でなく、コトコトとリズムを刻む振動はツインが味わえ、疲れない秀逸ものでした。
②燃費がよく、タンク容量があり、航続距離は350キロ以上。
燃費は23から24と満足できる数値。19リットルタンクと合わせて航続距離は400キロ。安心です。
3重量車でない。
駐車場への出入りも気にすることなく、手で押して移動できます。合格
④シート高が低く幅広
ブーツだと両足踵が着きます。足が長くなったかと悦に入っていました。このサイトで質問したところ、サスの空気の低下だと判明。適正値にしたら、やはり昭和体型でした。
5 60から80キロで峠道が楽しめる。そのものズバリ満点。もっと下の40キロでも楽しい。
6 高速道路を110キロ前後で快適に走れる。
カウルを装着して快適。ブレーキの効きが甘く、飛ばそうとの気にさせてくれない。
7 アメリカンでない。
前のバイクがアメリカンでした。久しぶりにニーグリップを思い出しました。
8安い。
車検2年、タイヤ新品、自宅配送で17万。こんなもんでしょうか。
9 マイナーでもよい
 乗り出してから2度同じバイクを見かけましたよ。発売当初から一貫してマイナーなのはある意味すごい。
10 維持費がかからず、オイルとタイヤを交換するだけでいい。
これが一番素晴らし。購入当初にキャブの調整とコイル交換をしました。以後調子よく故障知らず。オイルはシェブロン、バッテリーはマキシマ、タイヤはメッツラーと粗食に耐えております。
総評として期待を裏切らない、乗り換える気持ちの起こらない、私の年齢、性行に合ったバイクですね。
 

引越しました

 投稿者:神保メール  投稿日:2018年 6月10日(日)18時33分31秒
返信・引用
  尼崎の寮から、借上げ社宅に引越しました。大阪市生野区です。元店舗を借りたので、快適なバイクガレージに成りました。やばいなまた増えちゃうかも???
1階がバイク4,5台置けそうな元店舗と台所、風呂、トイレ、2階は大きなワンルームとトイレ、シャワーです。たぶん二部屋分をぶち抜いたと思います。6畳一間の寮生活からすると天国ですね。定年までの楽しみです。お近くに起こしに際はお立ち寄り下さい。
 

GTS1000車検

 投稿者:神保  投稿日:2018年 6月 6日(水)21時18分55秒
返信・引用
  久々に千葉に帰り、4日にGTSの車検に行って来ました。懸念してたHIDは事前にテスター屋で合わせたので一発合格でした。昼には長柄に戻り、そのまま大阪に戻りました。XV750Eに乗れずに残念!  

はやくもしだれ栗。

 投稿者:とべない豚」  投稿日:2018年 6月 3日(日)20時01分17秒
返信・引用
  最近はどっふり4輪業界に首突っ込み執筆も。先月岡谷に取材に行き茅野からビーナスライン堪能して霧ヶ峰でバイクや車ももちろん交流して伊那で一泊。しだれ栗も楽しみになってまいりました。とりあえず参加表明しときます。豊橋より。  

Re: ランデヴー

 投稿者:SRV鈴メール  投稿日:2018年 5月29日(火)10時58分50秒
返信・引用
  トモキ・オータさんへのお返事です。

    素敵なミラクル劇場でしたね!   ささやかではありますが、なんと、しあわせなシチュエーションでしょうか!!w




 

Re: ランデヴー

 投稿者:かわぐち  投稿日:2018年 5月29日(火)08時12分45秒
返信・引用
  トモキ・オータさんへのお返事です。

古ヤマハ の神さまのお導きですね。
 

ランデヴー

 投稿者:トモキ・オータ  投稿日:2018年 5月27日(日)22時28分9秒
返信・引用
  みなさま、たいへんお久しぶりです。

今日、XJ-Dで走っていたら、偶然XJ-Eとニアミスしました。
しばらく2台でランデヴーしました。
乗っていた好青年は、ここのことも知っていたようですので
とりあえず、書き込みいたしました。

偶然とか出合頭って、ありますよね。個人的にはこういうの大好きです。

お仲間が増えれば面白いのですが…。

https://blogs.yahoo.co.jp/tomokiotays6

 

Re: 5月こそツーリング

 投稿者:かわぐち  投稿日:2018年 5月25日(金)18時27分27秒
返信・引用
  ハルさんへのお返事です。


> どんな道でも楽しませてくれ、故障知らず、高燃費のxvは素敵なバイクです。

私もまったくそう思います !
乗り手に優しく一日中乗ってても疲れない、荷物が載せやすいとか、ホントにツーリング向きと思います。
 

Re: 5月こそツーリング

 投稿者:SRV鈴メール  投稿日:2018年 5月25日(金)16時42分14秒
返信・引用
  ハルさんへのお返事です。

    私も先日一泊で長野にまいりました!この時期を逃すと次は梅雨、酷暑となり、さらに台風が続くので今がサイコーのシーズンですね。(オフ会は10月ですがw)
    来年もこの時期を味わおうと心に決めました!



> 5月にツーリングをせずにいつするのか
 

5月こそツーリング

 投稿者:ハル  投稿日:2018年 5月24日(木)18時53分11秒
返信・引用
  5月にツーリングをせずにいつするのかとの思いに駆られ、2泊3日で静岡、山梨、長野と1200キロを走って来ました。高速道路から伊豆スカイライン、箱根ターンパイク、富士の5合目までと多種多様な道路を楽しみました。帰りは長野の153号を一路南下して中央道へ。どんな道でも楽しませてくれ、故障知らず、高燃費のxvは素敵なバイクです。86000キロ近くになりましたが、老いてますます盛んなりです。  

Re: 元気な先輩方にあおられて、という訳ではないのですが

 投稿者:SRV鈴  投稿日:2018年 5月23日(水)22時20分15秒
返信・引用 編集済
  > No.6134[元記事へ]

かわぐちさんへのお返事です。

  素晴らしいおことばですね。6月末にビーナスを走る! オシャレです。

 あとひと月強、頑張ってください!

 ワクワクです。



>  修理中の750スペシャルは、エンジンがてきてから、足りない排気管と後輪を買い求めたり、周辺作業を進めてきました。
>  最後の課題だったサブフレームとメンスタンドの溶接修理がむらかみさんのご支援で完了しまして、後は組み立てるだけ。モードになりました。
>  こうなると、どんなチートを駆使しても早くビーナスへ向かいたい ! という気分が盛り上がってきて、当初の時間をかけてクオリティ追求路線を変更して、路上デビューを急ぐことにしました。
>  6月末、梅雨の合間の雨が降ってない午後、車山から鷲ヶ峰へ向かってゆっくり走っていると思います。
 

元気な先輩方にあおられて、という訳ではないのですが

 投稿者:かわぐち  投稿日:2018年 5月23日(水)19時46分16秒
返信・引用 編集済
  修理中の750スペシャルは、エンジンがてきてから、足りない排気管と後輪を買い求めたり、周辺作業を進めてきました。
最後の課題だったサブフレームとメンスタンドの溶接修理がむらかみさんのご支援で完了しまして、後は組み立てるだけ。モードになりました。
こうなると、どんなチートを駆使しても早くビーナスへ向かいたい ! という気分が盛り上がってきて、当初の時間をかけてクオリティ追求路線を変更して、路上デビューを急ぐことにしました。
6月末、梅雨の合間の雨が降ってない午後、車山から鷲ヶ峰へ向かってゆっくり走っていると思います。

http://

 

車検受けで撃沈され

 投稿者:eiichivrメール  投稿日:2018年 5月23日(水)00時45分40秒
返信・引用
   さて、お安い自賠責を鼻つらに下げられては、継続検査を受けなくてはいけませんね。と出向きました。訃報や病気で結局アガリのバイクがXV、全域パワーバンドというデカイやつになってしまう感じです。思えばリアディスクパットを交換し、来月で一年。一度もガレージから出てないんじゃないか?という記録になってました。晴天に恵まれた車検受けでしたが、列に並んでからの再始動で”セル無音” カチカチだけです。バッテリー死亡! なんというタイミングでしょう。笑
ジャンプスタートで始動電力から走行は可能なんですが、貯まらないんですな。知人をたよりに電話しまくりますが、皆さんお仕事中で、レスキューは無理。受験は再予約して挑みます。陸運出口まで押すと、先は急坂になってて押しがけ始動成功~。そのまま帰宅しバッテリー外すと、なんとバッテリーの横腹が大きくクラックです!割れてます。まるで気胸で横腹に穴開けられた私のよう!笑
まぁ三年は交換してない記憶ですし、なにしろ容量にしても14Aレベルの小型バッテリーですからねぇ。安いのでも交換しとけばよかったです。支局まで往復60kmのドライブに変わったという本日でした。
朝丘雪路さんの訃報時に津川旦那の記者会見をやってましたね。酸素吸いながら痛々しい感じでしたが、指先にはSPO2メータ(指先挟む機械)で、こいつは血中酸素の飽和度を測ります。もちろん気胸癖な私も必須なんですが、最近はリスト式が流行?仲間内で流行ってまして、アップルウォッチか!?とも・。時計、酸素、血圧、歩数、脈拍なんぞ測れます。スマフォと連携でログ、睡眠中の様子、受信のお知らせ、音楽プレー、ストップ。いろいろ出来ます。バイタルがどうして測れるのか?なんて考え出すと寝られなくなりますね。凄い世の中になったもんだ。

http://blogs.yahoo.co.jp/eiichivr

 

Re: 楽しそうですね!

 投稿者:明るい農村久保  投稿日:2018年 5月22日(火)20時15分33秒
返信・引用
  > No.6131[元記事へ]

やすさんへのお返事です。

> ミニコース内の最高速度が50km/h程ですしコーナーはびっくりするぐらいゆっくりなので装備がしっかりしていれば怖くも痛くも無いです。
> ちなみに白ヒゲ&白髪のオジサンが大勢いますし年齢層は高いです速いです。
> ー追伸ー
> 関西のカブカップの方がレベルが高いと速いオジサンが言ってました。

みなさん、「青春してますね♪」
わたしは、年末に勢いでプチしてしまった三台の大型バイクを
一台一台、点検・修理・車検ときて、マイテストコースである琵琶湖の周りを
走って・・・色々と「そうなんや、この車種はこういうバイクなんや」と
20年~30年も昔のバイクを作られたメーカーの方たちの気持ちを
想像しながら楽しんでいます。
①BMW R1100RSは 20万キロ直前ですがすごい調子いいので
 今のうちと、知人の30代の方に差し上げました。

②Y社 XJ900s ディバージョンも車検までこぎつけて現在は楽しくは知ってます。
 「よしさんの爽快XJ900F」とちがって、900Sはもっと長距離タイプで
  カウルのおかげで高速走行も「楽」不思議なのは、XVなどのサスは加減速に対して
  よく動いて、ライダーにそれを知らせます。それが楽しいのですね。
  対して、XJ900SはFブレーキは320mmの大径ローターで「むちゃ効く」と思っていたら
  ピンスライドタイプで、サスも動いて・沈み込んでいるのですが
  ライダーには「あまり感じさせない」ような車体構成になっています。
  かわぐちさんが、「田舎の林道を50~60キロで走るのが楽しいXV」と言われた意味が
  「なるほどなぁー」と感じました。
  今年の諏訪にはXJ900sを自分なりに「セッティング」して参加したいと思っています。

③しんがりはBMW K100RSのセミアップハンドル1983年式です。来年の春には
 車検をとって、たぶん人生で ラストの大型バイクになる予定です。(笑)

毎晩・・・・「あがりバイクは何にしようかな?」と楽しい初期高齢者の余生を
楽しんでいます。

PS・・・・どなたか、XJ900sが欲しい方、差し上げますからご予約ください。
     その代わり、フロントまわりのメンテとブレーキメンテ
     タイヤ交換をお手伝いいただけたら幸いです。
 

Re: 楽しそうですね!

 投稿者:やすメール  投稿日:2018年 5月17日(木)23時57分19秒
返信・引用
  > No.6130[元記事へ]

>>かわぐちさんへのお返事です。

ありがとうございます。
ミニコース内の最高速度が50km/h程ですしコーナーはびっくりするぐらいゆっくりなので装備がしっかりしていれば怖くも痛くも無いです。

ちなみに白ヒゲ&白髪のオジサンが大勢いますし年齢層は高いです速いです。

ー追伸ー
関西のカブカップの方がレベルが高いと速いオジサンが言ってました。
 

楽しそうですね!

 投稿者:かわぐち  投稿日:2018年 5月17日(木)21時45分56秒
返信・引用
  メイトが速いとは驚きです。
私はビビリなので、転ぶまで頑張るのはムリムリですが、お体に気を付けて!
 

Re: カブレース

 投稿者:ヤスメール  投稿日:2018年 5月16日(水)23時12分58秒
返信・引用
  >>神保さんへのお返事です。

私もカブの50に乗ってますがメイトのほうが加速がスムーズな乗り味です。
キャブに加速ポンプが採用されてるせいかもしれません。
ホームストレートでカブと並んだ感じだと加速はどっこいだと思います。
レギュレーションではエアクリーナーとジェット類の変更は認められてるので少しでも速く出来ないか思案中です。
 

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